Page 3 of 6 FirstFirst 12345 ... LastLast
Results 21 to 30 of 58
  1. #21
    Member
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    mangalia
    Posts
    242
    Rep Power
    7
    De la 90 la 140 km/h 6 l la 100 rover 25 td
    in oras aproximativ 8 l

  2. #22
    Member mihaivolei's Avatar
    Join Date
    Oct 2013
    Location
    powys
    Posts
    203
    Rep Power
    7
    al meu e mai simplu 10/ora(nu ma obosec mental sa transform din mile in km asta dupa ce am schimbat filtru ulei si ulei,plus vreu 2 cipuri pe furtun la care nu le vad rostul (le arunc cat de repede) oricum in oras fac cam 28mile pe galon si afara 35 cand prind spatiu rup pedala de acceleratie,autostrada ma cam rupe ca nu las sub 140-150km/ora cu 20m/g astept un range rover si am sa simt afectat bugetul alocat lunar masinii care se va ridica substantial

  3. #23
    Member
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    mangalia
    Posts
    242
    Rep Power
    7
    Galon de care usa sau uk daca e us e bine daca e uk e cam ....

  4. #24
    Member mihaivolei's Avatar
    Join Date
    Oct 2013
    Location
    powys
    Posts
    203
    Rep Power
    7
    uk as vrea eu sa fie usa

  5. #25
    Senior Member bacyta's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Slobozia/Ialomita
    Posts
    723
    Rep Power
    7
    Azi: Slobozia-Stelnica(la 2km de Fetesti pe A2) tur-retur 127 km, pe GPL, 40 lei sau o medie de 10,67 litri/100km. Viteza pe A2 a fost de 120km/h. De aici concluzii tinand cont ca litrul de GPL e 2,95 lei. Eu zic ca e rezonabil pentru un motor de 1.8i de 120cp, nu?
    Imi puteti spune simplu : bacy!


    Nobody is perfect, i am nobody!

  6. #26
    Senior Member Eugen_piano's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Cluj Napoca
    Posts
    1,812
    Rep Power
    8
    man, suna foarte bine.
    consumul pe gaz ar trebui sa fie un pic mai mare decat cel pe benzina. in litrii, ma refer.
    adica, pe un benzinar iti consuma 7.5 afara, mai degraba spre 8 (e iarna, motor de 1.8, caroserie grea), in timp ce pe GAZ ar fi logic sa iti ia undeva spre maxim 11 (10.6 suna mai mult decat rezonabil).
    e perfect. si cum gazul e mult mai ieftin, esti un posesor de Rover fericit! :-P

  7. #27
    Member
    Join Date
    May 2013
    Location
    Targoviste
    Posts
    77
    Rep Power
    7
    Salut baieti , am vazut comentariile voastre asupra consumului , si cum totul trece prin prisma banilor , am zis sa comentez si eu putin problema .
    Am avut in parallel cu R45-benzina si un Mitsubishi Tredia - benzina +GPL , motor aspirat 1,6 L/ 90CP , timp de 6-7 ani .
    Acum e partea frumoasa , ultimii 5 ani nu am folosit deloc benzina , nici macar la pornire pe timp de iarna , dar repet motor aspirat cu carburator .
    Nu acelasi lucru se intampla si la Rover 25/45/75 - benzina . Daca nu folositi instalatia corespunzator , aveti surpriza ancrasarii injectoarelor , si nu le mai dati de cap ; corespunzator inseamna pornirea pe benzina indifferent de temperatura , si trecerea in regim de GPL automat , numai cand spune calculatorul instalatiei GPL. Aviz celor care cred ca poti comuta pe GPL manual .
    Si atunci , cand faci calculul pe Km/Mile , luati in considerare si benzina consumata pentru porniri si aducere la temperatura a instalatiei .
    Adevarat , pretul / Km,Mile este inferior benzinei , dar ..........exista si un dar.
    Personal nu am pus instalatie de GPL pe R45 , amortizarea cheltuielilor s-ar face intr-un timp foarte lung , iar daca mergi mult in oras 12-13% consum + benzina pentru porniri , nu se merita .
    Privitor la amorsarea pompei de benzina la Rover este foarte simplu , nu trebuie dat jos rezervorul , se scoate furtunul retur din rampa , se sulfa pana se creaza presiune in rezervor si se baga inapoi rapid , dupa care cheie . Operatia este folosita de multe ori la mine (litrometrul defect ) .

  8. #28
    Member
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    mangalia
    Posts
    242
    Rep Power
    7
    daca reusesti sa faci o presiune in rezervor prin suflare inseamna ca ai o prolema si de aia se dezamorseaza instalatia . rezervorul are un furtunas care vine sus linga buson special sa nu se intample presurizare sau depresurizare in timpul mersului. cel mai bine monteaza o pompa manuala unisens si rezolvi problema costa 40 ron ca in pozaFotografie0564.jpg si vezi sa fie desfundat furtunul de aerisire de la buson . unele masini au o supapa in capul furtunului vezi sa lucreze.

  9. #29
    Senior Member bacyta's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Slobozia/Ialomita
    Posts
    723
    Rep Power
    7
    Masina mea porneste tot timpul pe benzina. Si sa vreau, n-o pot porni pe gpl. Asa este gandita instalatia. Trece automat pe gaz doar in momentul cand apa atinge temperatura de 30 grade. Consumul expus mai sus,l-am inregistrat plecand din slobozia cu motorul cald (adica direct pe gpl) cu plinul facut si am facut tur-retur localitatea Stelnica insumand 127 km, cu o stationare de 2 ore timp in care motorul n-apucat sa se raceasca. Viteza pe A2 fiind de 120km/h.

  10. #30
    Member
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    mangalia
    Posts
    242
    Rep Power
    7
    120....cam putin pentru autostrada

Page 3 of 6 FirstFirst 12345 ... LastLast

Similar Threads

  1. Consum foarte mare Rover 416
    By DanLeli in forum motoare benzina
    Replies: 11
    Last Post: 17-03-2017, 10:45 AM
  2. MOD - CALCULATOR Consum (beta)
    By Eugen_piano in forum electrica, electronica, calculatoare , audio, alte "fire", ...
    Replies: 4
    Last Post: 23-12-2013, 01:41 PM

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •