Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 11

Thread: Fum esapament

  1. #1
    Senior Member Eugen_piano's Avatar
    CAR/MODEL MASINA
    Rover 214 Si
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1.4
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    Petrol
    COUNTRY/TARA
    Romānia
    Last Post
    17-06-2018
    Last Active
    22-08-2018
    Join Date
    Apr 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Cluj Napoca
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    04:42 PM
    Posts
    1,812
    Garage - Garaj
    0

    Fum esapament

    stiu ca s-a mai discutat, dar nu-mi aduc aminte exact unde...
    ca urmare, dau si eu un copy-paste, pentru ca subiectul este unul destul de actualitate.

    FUMUL ALB:
    -Fumul alb, aproape fara miros sau doar miros de motorina/benzina, care apare in conditii normale, la pornirea la rece sau cand este foarte frig, si dupa incalzirea motorului dispare.
    Cauza: vaporii de apa de formati normal in cilindri condenseaza in toba de esapament rece. Dupa incalzirea acesteia, vaporii nu mai condenseaza si sunt invizibili, dispare fumul alb. Este functionarea normala.
    -Fumul mult alb gros, persistent si dupa incalzire, cu un evident miros distinct, iritant, intepator sau dulceag.
    Cauza: antigelul, lichidul de racire, patrunde in ulei si in camera de ardere. Defectiunea cea mai probabila: garnitura de chiuloasa crapata, sau chiulasa crapata, camasa crapata, sau mai rar, fisura in blocul motor.
    Verificare: nivelul de antigel, daca scade sau daca in vasul de expansiune bolboroseste la turarea motorului. Verificare ulei: daca creste nivelul sau uleiul este mat, decolorat, sau pe capacul de la ulei sau joja apare o mazga, spuma alburie, e clar, uleiul se amesteca cu antigelul si neaparat service urgent!
    Alte cauze pentru fum alb:
    -Valva PCV blocata deschis, murdara, infundata.
    -La cutii automate, este aspirat uleiul din transmisie.
    -De asemenea prea mult ulei, poate produce fum alb dar dupa un timp dispare. Insa mirosul este diferit, nu iritant-intepator. Verificati joja pentru nivelul uleiului.
    Remediu, reparatie: schimbare dupa caz: garnitura de chiulasa, valva PCV, sudare chiuloasa, bloc, schimbare camasa cilindru

    FUMUL ALBASTRU:
    Cand masina scoate fum albastru sau fum albastrui:
    Uleiul ajunge in camera de ardere. Fumul este albastrui si poate mirosi a ulei.
    Cauze: segmenti uzati, garnituri, semeringuri uzate la supape, ghidajele de la supape uzate, si/sau motor uzat si uleiul este aspirat prin valva PCV.
    Ca defectiune, poate fi inselator, cateodata masina trage mai bine, datorita arderii uleiului.
    Fumul albastrui doar la pornire: segmentii pe terminate dar inca functionali.
    Remediere, reparatie: segmentare, schimbare semeringuri supape, ghidaje

    FUMUL NEGRU:
    Masina scoate mult fum negru: Prea mult combustibil, amestec prea bogat, prea putin aer.
    Cauze probabile: probleme cu alimentarea, injectoare, carburator, prea putin aer la alimentare, filtre, turbo, etc.

    FUMUL GRI (rar):
    Probleme la servofrana, lichidul de frana este aspirat. Verificati nivelul lichidului de frana.
    La cutii automate, este aspirat uleiul din transmisie.
    Verificare: nivelul lichidului de frana, al uleiului din cutie.

    ***
    linkul de la articolul original:
    http://2urbietorbi.wordpress.com/200...culoare-cauze/

  2. # ADS
    Circuit advertisement Fum esapament
    Join Date
    Always
    Location
    Advertising world
    Posts
    Many
    valabil 2017/2018...afla starea si remediaza problemele masinii tale testarea face parte din intretinerea masinii... si reduce costurile de intretinere TESTARI T4 tester original Rover MG - iNFO MASINI ETC contact email: rovermgclubro@gmail.com tel info valabil 0763.136.331 NUMAI DUPA ORA 17:30 L-V S: 7:00 - 17:00 Va asteptam ! ...va asiguram si info si suport pentru rezolvare (electronica, electrica, mecanica, .....)BUCURESTI ... posibilitate deplasare in tara.... ..mai asiguram info si suport pentru: - activare/dezactivare optiuni, rover 75 diesel sau benzina (control tractiune, aibag de la 4 la 6, pilot automat, inhibare erori becuri led, xenon, altele) (ex: DRL-Daytime Running Lights,tip 1- cand se pune contact aprindere automata faza scurta+pozitie,DRL tip 2 - faza scurta + pozitie aprindere automata cand porneste motorul, auto-blocare usi, altele) - upgrade rover 75 cdt de la 116cp la cdti 131cp (x-power 135cp) - upgrade rover 75 1.8 turbo de la 150cp la 160cp - upgrade MG ZT 160 V6 de la 160cp la 177cp - telecomenzi originale programari pe masini, resincronizari - cip cheie rover 75 - original nu clone - update la ultima versiune de soft original scoasa de fabricat pentru toate masinile. (atentie este posibil ca pentru anumite upgrade-uri complete sa necesite modificari admisie, evacuare...) -programari reconfigurari calculatoare optiuni retrofit (adaugari ulterioare) pilot automat, cotrol tractiune, scaune electrice memorie ceasuri noi navigatii etc (rover 75) -resincronizari chei/ imobilizator, programari noi telecomenzi (toata gama rover, mg) TOATE SE FAC DOAR CU TESTERUL ORIGINAL de REPREZENTANTA PENTRU ROVER TESTBOOK T4 SI SOFTURI, MAPE (HARTI CALCULATOARE) ORIGINALE ROVER MG de la fabricant..ULTIMILE VERSIUNI - NU versiuni mai vechi .... nu cu softuri sau harti modificate de oricine :).... info si suport pentru --TUNNING PENTRU TOATE MASINILE DIESEL DIN GRUPUL ROVER MG - HARTI TESTATE PERSONAL INTRE 6 SI 8 LUNI PE MASINI DIFERITE DYNO ETC.... Important garantam up-grade-ul este 100% compatibil cu masina dvs harti dedicate cutie manuala/automata, respectarea configuratiei masinii, respectarea hartii conform cu anul de fabricatie al masinii (senzori suplimentari, sistem alimentare nr pompe, etc) fara cresterea emisiilor etc Cresterea este reala si nu forteaza masina - hartile sunt testate si practic nu doar verificate soft..... avem si versiunea finala ultra rara de 164 cp ptr 75 ne-scoasa pe piata de la inginerii de la rover :) - numai noi si inca o firma din lume avem aceasta harta.... :) - special doar pentru membrii nostrii - experienta peste 7 ani in gama de masini MG Rover Group #rovermgclubromania #intalnireanationalarovermgclubromania
     

  3. #2
    Member
    CAR/MODEL MASINA
    Rover 75 2.0 V6
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1997
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    Benzina
    COUNTRY/TARA
    romania
    Last Post
    27-11-2014
    Last Active
    15-12-2014
    Join Date
    Apr 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Constanta
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    03:42 PM
    Posts
    105
    Garage - Garaj
    0
    Mie imi scoate fum albastrui doar la pornire cand e lasata mai mult timp parcata. Dupa pornire nu mai scoate pic de fum.
    Chestia asta-i de cand i-am schimbat semeringurile la supape... Tot de atunci m-am pricopsit si cu un tremurat la relanti de care nu mai scap... Ce o fi?

  4. #3
    Senior Member Eugen_piano's Avatar
    CAR/MODEL MASINA
    Rover 214 Si
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1.4
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    Petrol
    COUNTRY/TARA
    Romānia
    Last Post
    17-06-2018
    Last Active
    22-08-2018
    Join Date
    Apr 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Cluj Napoca
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    04:42 PM
    Posts
    1,812
    Garage - Garaj
    0
    tremuratul e de la frig, iar fumul e de la foc. trebuie sa folosesti doar lemne uscate :-))

  5. #4
    Member rekinu's Avatar
    CAR/MODEL MASINA
    MG ZR
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1994
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    DIESEL
    COUNTRY/TARA
    Romania
    Last Post
    14-03-2017
    Last Active
    01-03-2019
    Join Date
    Apr 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Brasov
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    04:42 PM
    Posts
    349
    Garage - Garaj
    0
    Bai....la mine scoate fum pe nari...s-o fi transformat in dragon ce naiba??
    I wish I was faster!

  6. #5
    Senior Member bacyta's Avatar
    CAR/MODEL MASINA
    Rover 75 1.8i
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1798
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    Benzina
    COUNTRY/TARA
    Romania
    Last Post
    02-04-2019
    Last Active
    18-09-2019
    Join Date
    Apr 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Slobozia/Ialomita
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    04:42 PM
    Posts
    723
    Garage - Garaj
    0
    Sa nu se fi apucat de fumat (iarba).

  7. #6
    Senior Member Eugen_piano's Avatar
    CAR/MODEL MASINA
    Rover 214 Si
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1.4
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    Petrol
    COUNTRY/TARA
    Romānia
    Last Post
    17-06-2018
    Last Active
    22-08-2018
    Join Date
    Apr 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Cluj Napoca
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    04:42 PM
    Posts
    1,812
    Garage - Garaj
    0
    acum, revenind la ideea de varza, oh, scuze, baza :-))
    mie nu-mi scoate fum pe esapament decat, normal, atunci cand porneste... pana se incalzeste motorul.
    problema cu esapamentul meu e ca miroase groaznic... nu am cu ce sa compar... nu am alte benzinare K series langa mine...
    DAR, de cinci ani de cand am masina, esapamentul miroase dulceag-intepator... cam ca atunci cand ar fi probleme cu garnitura de chiuloasa...
    *desi am forjat masina in suficiente momente si am facut deja cu ea aprox. 50K...
    *nu am presiune in instalatia de racire, ca sa bolboroseasca...
    *poate fi inlet manifold gasket...
    so, ma gandesc serios, la vara, daca tot vreau sa pun turbo, sa desfac motorul si sa schimb toate garniturile... sa nu am vre-o surpriza...cu ocazia asta poate curat tachetii si se rezolva bataia lor...

  8. #7
    Member
    CAR/MODEL MASINA
    Rover 45
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1995
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    Diesel
    COUNTRY/TARA
    Romania
    Last Post
    17-03-2017
    Last Active
    07-01-2019
    Join Date
    May 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Targoviste
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    03:42 PM
    Posts
    77
    Garage - Garaj
    0
    De ce vrei sa pui turbo ?

  9. #8
    Member rekinu's Avatar
    CAR/MODEL MASINA
    MG ZR
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1994
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    DIESEL
    COUNTRY/TARA
    Romania
    Last Post
    14-03-2017
    Last Active
    01-03-2019
    Join Date
    Apr 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Brasov
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    04:42 PM
    Posts
    349
    Garage - Garaj
    0
    pentru ca ii simte lipsa cand urca dealul
    I wish I was faster!

  10. #9
    Senior Member Eugen_piano's Avatar
    CAR/MODEL MASINA
    Rover 214 Si
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1.4
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    Petrol
    COUNTRY/TARA
    Romānia
    Last Post
    17-06-2018
    Last Active
    22-08-2018
    Join Date
    Apr 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Cluj Napoca
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    04:42 PM
    Posts
    1,812
    Garage - Garaj
    0
    teoretic, orice se poate :-))) vorba tinichigiului: bani sa fie :-P
    daca iese, bem! daca nu iese, bem. in cel mai rau caz, dau turbo jos si raman cu o gaura in baia de ulei care v-a trebui astupata.
    ***eugen incurajeaza consumarea de alcool cu moderatie / simt de raspundere. nu conduceti dupa ce consumati bauturi alcoolice***

    acum, revenind la lucruri serioase. in CT, daca nu ai turbo, nu-i stres. orasul ala e beton pentru Rover. e ca in palma. dar daca iti faci un sejur la Sinaia... ai pus-o :-) eu cred ca e din cauza ca nu trage aer suficient, ca sa fie o ardere eficienta.
    pompa de benzina banuiesc ca nu este sensibila la inclinatii si altitudine...

  11. #10
    Member
    CAR/MODEL MASINA
    Rover 45
    ENGINE CAPACITY cc/MOTOR CAPACITATE cc
    1995
    PETROL/DIESEL Benzina/Diesel
    Diesel
    COUNTRY/TARA
    Romania
    Last Post
    17-03-2017
    Last Active
    07-01-2019
    Join Date
    May 2013
    CITY/ORAS REGION/JUDET
    Targoviste
    Local Date
    23-09-2019
    Local Time
    03:42 PM
    Posts
    77
    Garage - Garaj
    0
    Daca ai urca pe Anzii Cordilieri , te-as intelege , dar asa nu vad rostul unei cheltuieli destul de mari si ,, muuuuultor batai de cap ''
    Este o parere personala si va rog sa o luati ca atare (exact ca in fabula cu testoasa si iepurele )

Page 1 of 2 12 LastLast

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •